☰
FAZA 1 Multi și interdisciplinaritatea tranziției la economia circulară a lanțurilor valorice asociate industriei auto.
Rezultate: Studiul
privind situația actuală și stabilirea cerințelor pentru implementarea
principiilor economiei circulare asociate industriei prelucrătoare (industriei
auto) la nivel național și crearea paginii web a proiectului.
Studiul a fost elaborat în strictă concordanță cu activitățile și rezultatele planificate pentru această fază și bordează:
Þ Identificarea, analiza, evaluarea și centralizarea
provocărilor și oportunităților referitoare la tranziția lanțurilor valorice
asociate industriei auto de la economia liniară la economia circulară în
contextul actualei crize energetice și de materii prime și corelarea cu
aspectele sociale, economice și de mediu.
Þ Identificarea principiilor economiei circulare și a
cerințelor specifice pentru implementarea acestora în lanțurile valorice
asociate industriei auto
Þ
Stabilirea cerințelor pentru implementarea
principiilor economiei circulare asociate industriei prelucrătoare (industriei
auto) la nivel național
Þ Impactul și
influența ecoinovării în implementarea principiilor economiei circulare
asociate industriei prelucrătoare (industriei auto). Eco-inovarea presupune schimbări instituționale, adoptarea unor sisteme de
management specifice precum și respectarea diferitelor reglementări. Aceste
schimbări, împreună cu diferitele niveluri de dezvoltare a cercetării și
inovării, disponibilitatea infrastructurii de cunoaștere sau a rețelelor de
cooperare creează diferențe în succesul ecoinovării în țările europene.
Eco-inovarea
este influențată de numeroși factori determinanți, care, la rândul lor, depind
de condițiile geografice, precum și de diverse domenii de mediu. Sunt
evidențiate patru categorii de determinanți ai ecoinovării: reglementare,
factori de piață, tehnologie și mecanisme specifice companiei. În tabelul
următor sunt centralizați factorii determinanți ai ecoinovării în companii.
Tabelul 1 Factori determinanți ai ecoinovării în companii
|
Determinanți externi |
Relaţia cu EI |
|
Acorduri de cooperare Reglementări de mediu Sprijin financiar public Acces la surse externe de informații, cum ar fi clienții și furnizorii |
+ |
|
Determinanți interni |
|
|
Investiții în cercetare și dezvoltare Economii de costuri pe termen lung O imagine corporativă mai bună Instruirea angajaților pentru activități de inovare Implementarea sistemelor de calitate și de mediu Acces pe noi piețe |
+ |
|
Bariere externe |
|
|
Incertitudinea pieței Perioade lungi de amortizare a
investițiilor |
- |
|
Bariere interne |
|
|
Lipsa resurselor financiare Lipsa resurselor umane calificate Lipsa de competență tehnologică |
- |
|
Caracteristici structurale |
|
|
Dimensiunea
companiei (numar de angajați) |
+ |
|
Vârsta
companiei |
+ |
|
Orientare
spre piață |
+ |
|
Performanța
financiară a afacerii (vânzări) |
+ |
|
Sector |
+ |
FAZA 2 Gestionarea
circulară a deșeurilor și creșterea gradului de reciclare în lanțurile valorice
asociate industriei auto.
Rezultate: Studiu
privind aplicarea Eco-designului si implementarea Eco-tehnologiilor în
lanțurile valorice asociate industriei auto, 2 articole științifice publicate
în reviste indexate WoS/BDI.
Studiul privind aplicarea Eco-designului si implementarea
Eco-tehnologiilor în lanțurile valorice asociate industriei auto pentru
gestionarea circulară a deșeurilor și creșterea gradului de reciclare a fost
elaborat conform activităților și rezultatelor planificate pentru această fază
și abordează:
Þ
Gestionarea circulară a deșeurilor și recuperarea resurselor
Reconsiderarea abordărilor privind
recuperarea resurselor din deșeuri
Inițiativele actuale care promovează o
„economie circulară” se bazează pe cercetările anterioare privind eficiența
resurselor și constituie un imperativ în reconsiderarea abordărilor privind
recuperarea resurselor din deșeuri (resource recovery from waste/RRfW),
rezolvarea ineficiențelor sistemului RRfW și transformarea practicilor de
gestionare a deșeurilor în sisteme care „produc” resurse secundare de mare
valoare.
Þ
Aplicarea Eco-designului în lanțurile valorice asociate
industriei auto
În economia circulară, proiectarea produsului este de o
importanță crucială, deoarece proiectarea adecvată poate conserva resursele
naturale și neutilizate, poate prelungi durata de viață a produsului și poate
facilita reciclarea și remanufacturarea acestuia.
Þ
Relația dintre economia circulară, eco-inovare și eco-design
Legătura dintre comportamentul
producătorului și cel al consumatorului, abordările politicii către o economie
circulară și eco-inovațiile de produs/proces este o forță motrice în
dezvoltarea capacităților organizaționale și a strategiilor de exploatare.
Procesele de producție industrială nu pot
include un proces de producție ecologic fără a aborda sustenabilitatea,
dezvoltarea societății și, cel mai important, o economie circulară. Companiile
pot obține beneficii financiare și de mediu prin procese de producție durabile.
Eco-inovarea este văzută ca o abordare
crucială pentru depășirea provocărilor la o tranziție la economia circulară în
care șoferii au un rol semnificativ de jucat.
Þ
Identificarea tehnologiilor catalizator pentru economia
circulară și oportunități de introducere a eco-tehnologiilor în lanțurile
valorice asociate industriei auto
Integrarea tehnologiilor specifice
Industriei 4.0 și a eco-tehnologiilor reprezintă un catalizator al economiei
circulare, acționând în diferite etape ale ciclului de viață al vehiculelor și
facilitând practicile circulare ca refolosirea, recondiționarea, reciclarea.
Contribuția tehnologiilor digitale la
economia circulară poate fi mărită printr-o serie de strategii circulare și
procese de afaceri: de la reciclare la reutilizare și proiectarea de noi oferte
până la gestionarea mentenanței.
Tabel 2: Tehnologii inovatoare în sectorul managementului deșeurilor
|
Tehnologie de sortare bazată pe
inteligență artificială pentru deșeurile de plastic |
|
|
● Supliment la tehnologia de sortare existentă, plug-in în liniile de
sortare existente ● îmbunătățește acuratețea sortării prin furnizarea de caracteristici
suplimentare pentru algoritmul de clasificare ● instruire bazată pe cantități mari de date eșantion |
|
|
Tehnologii de bază |
Cerințe și precondiții |
|
● senzori ● analiza datelor ● Clasificarea imaginilor AI ● automatizare |
● infrastructura de sortare existentă ca bază pentru add-on ● eșantion de date ● stimulente pentru sortarea de înaltă puritate |
|
Beneficii pentru economia circulară |
Argumente pro şi contra |
|
Tehnologia permite detectarea impurităților care altfel nu ar putea fi
detectate. Substanțele respinse, cum ar fi siliconul din cartușele PE, pot avea un
efect negativ asupra calității reciclării, chiar dacă sunt prezente doar
cantități mici. |
Pro ● respingerea impurităților altfel nedetectabile ● randament ridicat Con ● add-on, care nu înlocuiește tehnologia existentă ● costuri suplimentare |
|
Aplicații similare |
Etapă de dezvoltare |
|
● clasificarea imaginii |
● există produse comerciale, tehnologia este oferită de diverse companii |
|
Fluxuri de deșeuri aplicabile |
|
|
● sortarea deșeurilor de plastic ● adoptare ușoară în alte fluxuri de deșeuri |
|
Întregul lanț valoric al companiilor de
automobile poate fi digitalizat în viitor, operațiunile companiilor vor avea o
dependență mai mare de software/tehnologie odată cu extinderea aplicațiilor de
transformare digitală, vor fi potențate parteneriatele între furnizorii de
tehnologie și companiile de automobile.
Articolele științifice ”The automotive industry’s transition to the circular economy through digital transformation” și ”Eco-innovation and eco-design in the current automotive industry” au fost acceptate spre publicare în International Journal of Mechatronics and Applied Mechatronics, ISSN online: 2559-6497, nr.15/2024, revistă inclusă în bazele de date Scopus, Ebsco, ProQuest și Ei Compendex (indexată WoS/BDI).
FAZA 3 Soluții de ansamblu care contribuie la reducerea deșeurilor și creșterea gradului de reciclare în lanțurile valorice asociate industriei auto
Rezultate: 1
Documentație - Soluții tehnice de reducere a deșeurilor și creșterea gradului
de reciclare în lanțurile valorice asociate industriei auto
Pe baza studiilor și analizelor s-au identificat soluțiile
tehnice semnificative care contribuie la reducerea deșeurilor și creșterea
gradului de reciclare în lanțurile valorice asociate industriei auto, ce pot fi
implementate în cadrul IMM-urilor din România.
În
cadrul fazei 3, pe baza modelelor marilor producători din industria auto și a
exemplelor din literatura tehnico-științifică au fost identificate:
Þ
Strategiile și metodele de afaceri circulare cu cea mai largă
aplicabilitate în industria auto. Comparația Lean manufacturing, un
concept consacrat, și economia circulară, cu obiectiv comun reducerea
deșeurilor, dar având domeniile, metodologiile și obiectivele finale diferite.
Lean manufacturing se concentrează pe eficiența procesului intern și pe
valoarea clientului, urmărind îmbunătățirea continuă în cadrul sistemului de
producție. Economia circulară, pe de altă parte, subliniază obiectivul mai larg
al durabilității, urmărind crearea unui sistem regenerativ care să minimizeze
deșeurile și să valorifice la maximum resursele printr-o abordare holistică.
Ambele abordări pot fi complementare, principiile lean sporind eficiența
proceselor circulare, iar principiile circulare extinzând impactul asupra
durabilității practicilor lean.
Þ
Oportunitățile de îmbunătățire a circularității la sfârșitul
vieții produselor din industria auto, dezvoltarea de sisteme eficiente pentru
returnarea și reciclarea vehiculelor scoase din uz, în special modelul de
afacere circulară la sfârșitul vieții produsului reprezentat de ”Reverse
Logistics” respectiv dezvoltarea de sisteme eficiente pentru returnarea și
reciclarea vehiculelor și pieselor scoase din uz, mutarea mărfurilor de la
destinația lor finală înapoi la producător sau în altă locație în scopul
returnării, reparației, remanufacturii, reciclarii sau aruncării.
Þ Soluțiile tehnice și tehnologiile
avansate de
sortare și reciclare, pornind de la proiectare pentru dezasamblare și
reciclare, digital-twin, fabricare aditivă, sortare automatizată, întreținere
predictivă, folosind IoT și AI pentru a anticipa când piesele necesită
întreținere sau înlocuire, evitând astfel înlocuirile inutile și reducând
deșeurile, etc.
Prin valorificarea acestor tehnologii avansate de sortare și reciclare, industria auto autohtonă își poate îmbunătăți semnificativ ratele de reciclare, poate reduce deșeurile și poate contribui la o economie mai durabilă și circulară.
Faza: 4 ”Analiza corelaţiei dintre eco-managementul industrial și principiile economiei circulare la nivelul Uniunii Europene”
Rezultate:
1 Studiu
privind eco-managementul industrial și principiile economiei circulare la
nivelul Uniunii Europene.
Studiul abordează eco-managementul
industrial, ramură a ingineriei care facilitează crearea unui sistem de
management și integrează diverse procese de inginerie. Managementul industrial
abordează proiectarea industrială, construirea și aplicarea principiilor
științei și ingineriei pentru a îmbunătăți întreaga infrastructură industrială
și procesele industriale; are în vedere deasemenea managementul proceselor
industriale și este centrat pe interacțiunea corectă și eficientă a celor patru
elemente de care are nevoie orice organizație (4Ms): om (man), material, mașină
și metodă.
Sisteme de management și certificate de
mediu disponibile în Europa:
– Sistemul de
Management de Mediu ISO14001 se adresează diverselor tipuri de afaceri şi organizaţii.
Operatorii care participă trebuie să pună în aplicare orientările, care să
ofere garanția unor operațiuni de
afaceri ecologice. Aceasta se realizează printre altele, prin reducerea
deșeurilor, energiei și de alte economii de resurse. Un certificat confirmă
respectarea standardului ISO 14001. – ISO 26000 oferă orientări pentru
întreprinderi și organizații din domeniul responsabilității sociale a
întreprinderilor (CSR).
– EMAS (Eco-management
și Audit European) reprezintă un instrument de management de mediu elaborat de
Comisia Europeană pentru întreprinderi și organizații care doresc să-şi
evalueze impactul asupra mediului și să-şi îmbunătățească performanța în acest
domeniu. EMAS cuprinde toate sectoarele economice și de servicii și se aplică
în întreaga lume.
– EU Ecolabel- Certificatul de
etichetare ecologică europeană ajută la identificarea produselor și serviciilor
care au un impact redus asupra mediului pe parcursul ciclului lor de viață.
Recunoscut în Europa, Ecolabel este o etichetă credibilă aplicata produselor si
serviciilor care sunt cu adevărat ecologice.
Simbioza industrială: Transformarea
economiei circulare într-un sector cu valoare adăugată ridicată implică
tranziția către noi modele de producție, o creștere a reutilizării resurselor
pentru a obține beneficii nete, un exemplu relevand fiind simbioza industrială.
Analiza corelației
dintre eco-managementul industrial și principiile economiei circulare la
nivelul Uniunii Europene: Eco-managementul industrial și economia circulară sunt două
concepte strâns legate, având ca scop comun reducerea impactului negativ al
activităților economice asupra mediului și promovarea sustenabilității. Uniunea
Europeană (UE) a implementat politici și inițiative care integrează aceste
principii pentru a stimula tranziția către o economie verde.
Provocările
identificate în implementarea sistemelor de ecomanagement, corelate cu
economia circulară rezidă în: rezistența la schimbare a companiilor; costurile
inițiale ridicate pentru implementarea tehnologiilor circulare; lacune în
infrastructura de reciclare și refolosire în unele state membre. Oportunitățile
în implementarea sistemelor de ecomanagement, corelate cu economia circulară,
la nivelul UE, constau în: existența fondurilor europene pentru proiecte
circulare; avansul tehnologic în digitalizare și automatizare, care facilitează
eco-managementul industrial; posibilitatea de creare a unei piețe europene
pentru materiale secundare.
Corelația dintre eco-managementul
industrial și economia circulară la nivelul UE este una sinergică, în care
eco-managementul funcționează ca o platformă operațională pentru implementarea
principiilor economiei circulare, iar politicile europene stimulează această
legătură și asigură cadrul favorabil pentru tranziția industriei către o
economie verde, competitivă și sustenabilă.
1 Model
experimental de eco-management industrial bazat pe principiile economiei
circulare adaptat la o secție de prelucrări mecanice.
Provocările și oportunitățile identificate în corelarea dintre sistemele de ecomanagement, corelate cu economia circulară au facilitat elaborarea unui model experimental de eco-management industrial. Modelul experimental de eco-management industrial adaptat la o secție de prelucrări mecanice are structura centralizată în tabelul 1. Reprezentarea sistemului de eco-management este redată în figura 1.
Figura 1 Reprezentarea unui sistem de eco-management industrial
Modelul experimental de eco-management industrial va contribui la promovarea unui nou model de afaceri ce implică valorificarea inteligentă a resurselor și va include aspecte privind simbioza industrială în domeniul auto, prin prisma cartografierii activităților de producție și a celor economice și analiza fluxului de resurse.
1 articol științific prezentat la conferinta internatională:
În cadrul International Conference on Advanced Autonomous Systems ICAAS 2024 din 21.11.2024 s-a prezentat articolul ”Reducing the environmental impact of advanced autonomous systems batteries”, autori Simona Istrițeanu, Valentina Băjenaru, Elisabeta Niculae.
2 articole științifice prezentate la conferință internațională și publicate în revistă indexată WoS/BDI:
Băjenaru V., Istrițeanu S., 2024. Waste from dismantling of end-of-life vehicles, Book: International Conference on Reliable Systems Engineering (ICoRSE) – 2024, pp. 152–164, 2024, Lecture Notes in Networks and Systems (LNNS), Print ISBN: 978-3-031-70669-1, ISBN: 978-3-031-70670-7 (eBook), https://doi.org/10.1007/978-3-031-70670-7_13
Băjenaru V., Istrițeanu S., Popescu V., 2024. WEEE in the auto industry recycling processes, Book: International Conference on Reliable Systems Engineering (ICoRSE) – 2024, pp. 165–1178, 2024 Lecture Notes in Networks and Systems (LNNS), Print ISBN: 978-3-031-70669-1, ISBN: 978-3-031-70670-7 (eBook), https://doi.org/10.1007/978-3-031-70670-7_14
2 cărți:
”Ecoinovare şi ecodesign în industria auto” autor dr. ing. ec. Simona Istriţeanu, Bucureşti: Editura CEFIN, 2024, ISBN 978-606-8261-31-7
”Procese de reciclare a Deșeurilor de Echipamente Electrice și Electronice din Industria Auto”, autor dr.ing. Valentina Băjenaru, Bucureşti: Editura CEFIN, 2024, ISBN 978-606-8261-30-0.
Menționăm că cele 2 articole științifice publicate în revistă indexată WoS/BDI; și cele 2 cărți reprezintă depășiri ale indicatorilor planificați pentu această fază a proiectului.
